從武漢地鐵集團(tuán)獲悉，地鐵6號(hào)線越漢江盾構(gòu)順利始發(fā)，將從琴臺(tái)站穿越漢江，明年到達(dá)漢口武勝路站。這是我市繼3號(hào)線之后第二條穿越漢江的地鐵線路。

　　6號(hào)線琴臺(tái)站是武漢目前最深的地鐵站，從地面到底板深32米，車站最大開(kāi)挖深度達(dá)35米，為地下四層明挖車站，以后乘客坐車，相當(dāng)于要下8層樓。

　　地鐵集團(tuán)項(xiàng)目經(jīng)理游正軍介紹，琴臺(tái)~武勝路區(qū)間(簡(jiǎn)稱琴武區(qū)間)，左線長(zhǎng)1704.43米，右線長(zhǎng)1687.65米，其中過(guò)漢江段長(zhǎng)度約350米。

　　昨天上午，記者步行下到32米深的車站底部，看見(jiàn)右線的盾構(gòu)機(jī)已進(jìn)入隧道，左線的盾構(gòu)機(jī)正在洞口調(diào)試?！坝揖€已掘進(jìn)10環(huán)，約15米，”游正軍說(shuō)，左線盾構(gòu)預(yù)計(jì)本月底始發(fā)。

　　記者從地鐵集團(tuán)了解到，琴臺(tái)站原本計(jì)劃建在月湖公園內(nèi)，后來(lái)為了保護(hù)月湖濕地風(fēng)景區(qū)而改線，車站便移到了鸚鵡大道漢陽(yáng)橋頭。為此越江區(qū)間段產(chǎn)生了三個(gè)最小轉(zhuǎn)彎半徑350米的曲線，形成“S”形。