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武漢地鐵車站將成為城市新窗口
來源:原創(chuàng)文章|作者:本站編輯|發(fā)布時間:2011-03-31|瀏覽人次:3779
“東到協(xié)和醫(yī)院醫(yī)技大樓,西抵湖北廣播電臺,中山公園地鐵站長538米,是2號線最長的車站?!弊蛉?,記者一行來到中山公園站,地鐵集團負責人介紹,“城市軌道和地鐵站的建設(shè)正在改變著城市的商業(yè)、居住、交通格局,成為城市新窗口?!?

    城市綜合節(jié)點

    中山公園站面積2萬多平方米,相當于三個足球場?!斑@個站四通八達——7個出入口中,3個與協(xié)和新大樓連接,一個通武廣地下商場,一個通過長廊直達武廣,2個進入中山公園。”當越來越多的城市地鐵站成為商圈的“向心圓點”時,中山公園站則以更加豐富的城市綜合功能刷新這一模式。市民在抵達2號線中山公園站后能夠?qū)崿F(xiàn)購物——看病——休閑一站化。

    城市新景觀

    地鐵3號線王家墩中心站地處王家墩商務(wù)區(qū)核心區(qū)內(nèi),它的站頂與商務(wù)區(qū)規(guī)劃的下沉廣場“融為一體”。建筑設(shè)計為一個漂亮的穹頂,是武漢最特別的地鐵站外形。

    我市繁華中心建設(shè)的江漢路站,因為施工場地需要,曾經(jīng)拆除了江漢路上的老房子。正在建設(shè)的江漢路地鐵站建筑形態(tài)和外表,保持與江漢路原租界建筑的歐式風格。成為江漢路商圈中具有時代印記和文化沉淀的新景觀。

    城市新交通樞紐

    伴隨武廣高速鐵路的開通,武漢有了最浪漫設(shè)計的武漢站,同時有了武漢最完備的城市交通綜合體——新武漢站。它匯聚了地鐵站、公交車站、長途客運和出租車,真正實現(xiàn)鐵路和城市軌道交通、公共交通“零換乘”。

    城市新商圈

    去年9月28日一號線二期開通,沿線瞄準軌道的城市商業(yè)布局也在生長。一號線東端規(guī)劃有“二七片濱江商務(wù)區(qū)”,將打造具有區(qū)域輻射力和影響力的大型現(xiàn)代金融、商務(wù)、商貿(mào)中心。

    同時,我市的地鐵商業(yè)城也將發(fā)展起來。2號線洪山廣場的東廣場地下開發(fā),將與地鐵站同時完成。洪山廣場站總建筑面積近4萬平方米,將形成地鐵的首個地鐵商業(yè)。

    地鐵集團介紹,隨著軌道在武漢延伸,地鐵車站帶著地鐵物業(yè)和地鐵商業(yè)、地鐵休閑業(yè)、正在滲透城市生活。

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